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Schlagwort-Archive: BionX
BionX, Alber, Panasonic und Ortlinghaus – Heckmotoren im Vergleich
Im Bereich der Hinterradantriebe hat sich in den letzten ein bis zwei Jahren eine Menge bewegt – waren es lange Zeit vor allem die Motoren von BionX, die den Markt beherrschten, sind mittlerweile eine Reihe andere unter den Top Produkten….
Veröffentlicht unter Allgemein, Fahrtests/Marktinfos, Pedelec u. Ebike, Technik
Verschlagwortet mit Alber, BionX, Direktläufer, GOSwissDrive, Heckantrieb, Ortlinghaus, Panasonic Hinterradmotor, Vergleich
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Neue Frontmotoren bei BionX und der Accell Gruppe
Viele Forntmotoren funktionieren zwar, fahren sich aber eher bescheiden. Entweder sie verfügen nur über einen Trittfrequenzsensor, oder der Kraftsensor ist so Butter weich, dass man das Pedal bei angezogener Bremse mehrere Zentimeter bewegen kann. Zudem fängt der Motor bei manchen…
Veröffentlicht unter Aus der Praxis, Neuigkeiten, Pedelec u. Ebike, Technik
Verschlagwortet mit Accell, BionX, Frontmotoren, Kraftsensor
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Motoren*-Geflüster
Ein großer Vorteil der Tage beim ExtraEnergy Test war, dass ich sehr unterschiedliche Motoren ausprobieren konnte. Vorab: es gibt eine Menge Neues und das will ich hier noch mal etwas auswerten. Vorderrad-Motoren Von den Vorderrad-Motoren war ich positiv überrascht, meine…
Veröffentlicht unter Allgemein, Aus der Praxis, Fahrtests/Marktinfos, Pedelec u. Ebike
Verschlagwortet mit Ansmann, BAFANG, BionX, Bosch, Daum, Derby, Heckmotor, Mittelmotor, Panasonicmotor, TransX, Vorderradnabenmotor
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April, April! – 2. Tag beim ExtraEnergy Test
Heute gab es hier im schönen Tanna richtiges Aprilwetter. Von Sonne bis Hagel und stürmischem Gegenwind, alles dabei! Das Testfahren hab ich mir natürlich trotzdem nicht verhageln lassen, sondern mich stattdessen mal mit einem Vorderradantrieb angefreundet – dem von BAFANG….
Veröffentlicht unter Fahrtests/Marktinfos, Pedelec u. Ebike
Verschlagwortet mit BAFANG, BionX, Bosch, ExtraEnergy
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Nutzen E-Räder (Pedelec) die Bremsenergie zum Laden des Akkus?
Manche Elektroräder können ihren Akku beim Bremsen oder beim bergab Fahren laden. Dafür muss der Motor als Stromgenerator geschaltet werden. Das geht nur bei Nabenmotoren, die in jeder Fahrsituation mit gedreht werden. Es gibt einige Vorderrad- und Hinterradantriebe die rekuperieren…
Veröffentlicht unter FAQ, Pedelec u. Ebike, Technik
Verschlagwortet mit Akku, BionX, Greenmover, ION, Rekuperation, Umwelt
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