Schlagwort-Archive: Technik

Vortrag zu E-Rädern beim CCC Kongress

Publiziert am 26. Mai 2011 von admin

Was sagen eigentlich Computer Freaks zu E-Rädern? Eine Menge. Und nicht nur das, sie basteln sich auch welche… wie dieser Vortrag vom Chaos Communication Congress des CCC im Dezember 2010 Berliner “bcc” zeigt (ja, das “bcc”, da wo auch das…

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Was ist der Unterstützungs-Faktor bei einem E-Rad/Pedelec?

Publiziert am 14. April 2011 von admin

Der Unterstützungs-Faktor ist ein Maß dafür, wie stark ein Elektrofahrrad (Pedelec) beim Fahren unterstützt. Man könnte das auf verschiedene Weisen messen, bspw. Durch den Vergleich Motorleistung zu Fahrerleistung während der Fahrt. Also wie viel leistet der Fahrer und wie viel…

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2011 – was gibt es Neues?

Publiziert am 28. März 2011 von admin

Die VELOBerlin ist vorbei und es gibt eine Menge neues für den E-Rad Hafen, das wird sich in verschiedenen Seiten zeigen, aber hier schon mal ein kleiner Einblick- am Ende des Textes sind die alle Fotos in einer Galerie… Inhalt…

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Sensorik: Bewegungs- oder Kraft-/Drehmomentsensor… was ist besser?

Publiziert am 19. März 2011 von admin

Die Motorunterstützung eines E-Rads wird über Sensoren an das eigene Fahrverhalten angepasst. Es gibt im wesentlichen drei Sensorentypen: Drehmoment- oder Kraftsensoren, Trittfrequnz- oder Bewegungsseonsoren und Geschwindigkeitssensoren. Der Einsatz mehrerer Sensoren ist sinnvoll. Konzepte, die an der Sensorik sparen können zwar…

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Wie viel Energie verbraucht ein Elektrofahrrad (Pedelec), was für eine CO2 Bilanz hat das Fahren?

Publiziert am 25. Februar 2011 von admin

Ein Elektrofahrrad (häufig auch Pedelec genannt) braucht etwa eine Kilowatt­stunde (kWh) Strom auf 100 Kilometer. Das entspricht in etwa einer Waschmaschinenladung oder sieben Stunden Fernsehen. Mit dem derzeitigen Strommix in Deutschland liegen die Emissio­nen an Kohlendioxid (CO2) bei 575 Gramm…

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Wie stark unterstützt ein Elektrofahrrad (Pedelec)?

Publiziert am 25. Februar 2011 von admin

Beim Elektrofahrrad setzt der elektrische Motor ein, sobald in die Pedale getreten wird. Der Grad der Unterstützung lässt sich in Stufen einstellen, normalerweise sind es drei bis vier (die Unterstützung liegt bei 25 bis 200 Prozent). Ab einer Geschwindigkeit von…

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Wie schwer gängig ist ein Elektrofahrrad (Pedelec), wenn der Motor aus ist?

Publiziert am 25. Februar 2011 von admin

Die meisten Elektrofahrräder im Handel können den Motor vom Antrieb entkoppeln und fahren sich dann fast wie ein normales Fahrrad. Sie sind allerdings ein paar Kilogramm schwerer.

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Welches Antriebskonzept für E-Räder (Pedelecs) ist das beste?

Publiziert am 25. Februar 2011 von admin

Es gibt für Elektroräder 3 verschiedene „Antriebskonzepte“, die sich darin unterscheiden, wo der Elektromotor untergebracht ist: Vorderradantrieb, Hinterradantrieb und Mittelmotor (der Motor sitzt mittig an der Kurbel). Grundsätzlich ist keine der drei Varianten schlechter oder besser, alle haben Vor- und…

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